ヨットには主に木製ボート、FRPボート、ケブラー繊維-強化複合ボート、アルミニウムボート、スチールボートが含まれることは誰もが知っています。 現在、FRPボートが大きな割合を占めており、レーシングボート、帆船、高級ボートでは、より多くのケブラー強化材料が使用されています。 アルミボートは、船外機のモーターボートと大型の豪華ヨットの一定の割合を占めています。 鋼鉄のボートは35メートルです。上の海-に行く大型の豪華ヨットが大きな割合を占めています。
一般的なアルミニウム合金ヨットは、工場出荷時にX -光線検査によって検査されています。 腐食や衝撃による漏れの修理が必要になる可能性はごくわずかですが、目に見えて小さいです。 軽微な修理の場合は、エポキシまたははんだで修理できます。 大規模な修理の場合は、造船所に行って修理する必要があります。
大面積のメンテナンスは、腐食した領域をのこぎりで切り、新しいボードで溶接するだけですが、適切なアルミニウム合金と溶接ワイヤを使用する必要があることに注意してください。 彼らが資格のある専門の技術者である限り、一般的に問題はありません。
Compared with fiberglass hull, aluminum boat is easier to repair. Aluminum is very malleable. If it is just an impact that causes the hull to dent, you can easily repair it with a hammer. Because aluminum is softer than steel, it is easy to repair, which will save a lot of maintenance cost and time.